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印尼将再炸毁30艘外国非法捕鱼船或含中国船只
发布时间 2016-06-14
 
     
     据《雅加达邮报》(The Jakarta Post)报道,印度尼西亚海洋事务和渔业部部长苏西·普吉亚斯图蒂(Susi Pudjiastuti)上周宣布,她的部门已经获得了总统佐科的批准,将于7月炸沉30艘“进入印尼海域从事非法捕鱼”的外国船只。印尼政府这样的行动并非第一次,普吉亚斯图蒂表示,自从掌管渔业部以来,她的部门已经先后炸掉了176艘境外非法船只。
    
     报道说,佐科总统自2014年上任以来,实施了严厉的“沉船”政策(Sink the Vessels policy),要求凡是非法进入印尼海域从事捕捞的外国渔船,一旦被印尼海军或海警没收,一律由渔业部统一炸毁。而且,佐科还要求,不仅要逮捕非法捕鱼者,海军更要击沉10到20艘行驶中的来犯外国船只,杀鸡儆猴,“让这些人不敢再犯”。
    
     佐科曾多次表示,由于外籍船只的非法捕捞,印度尼西亚渔业每年蒙受超过200亿美元的损失。为此,他不顾周边邻国的反对,一次又一次批准渔业部门实施了被他称为“休克疗法”的炸船行动。
    
     在这些被炸沉的外国渔船中,主要以越南、菲律宾、马来西亚的船只为主,很少涉及来自中国的船只。2014年12月,佐科刚刚上任不久,印尼海军在本国巴布亚省南部海域扣押了22艘非法捕鱼的中国大型渔船。不过,不久后,经过两国政府间的交涉,印尼释放了这些中国渔船的船员,也放归了这批船只。这一做法遭到了印尼国内媒体的批评,也受到邻国“不公平对待”的指责。 
     
     媒体指,实际上佐科确实十分注重与中国的关系。据中国社科院东南亚问题资深专家许利平撰写的《从贫民窟到总统府 —— 印尼传奇总统佐科》一书披露,佐科曾经在参加博鳌论坛期间,向中国国家主席习近平请教中国快速发展的秘诀,并希望中国在基础设施建设和资金问题上给予印度尼西亚帮助。此后,印尼在雅加达到万隆的高铁项目建设上摒弃了日本方案,而转交给中国公司。
    
     另外,佐科认为,他提出的“海洋强国战略”与中国的“一带一路”倡议之间存在着某种契合。为此,虽然中国的“九段线”画法与印尼的纳吐纳岛专属经济区(Natuna Islands EEZ)有所重合,但佐科曾多次表示,印尼不是南中国海争端问题的声索国,印尼不会在南中国海与中国发生摩擦,而是希望与中国加强合作,实现印尼“海洋强国”的梦想。
    
     但报道又说,摩擦在所难免。由于中国渔船不断进入纳吐纳岛海域,面对印尼国内强硬派的压力和东盟邻国的不满,佐科也不得不在两难境地中做出姿态。2015年5月20日,印尼渔业部炸沉的19艘外国渔船中,第一次出现了一艘中国渔船。
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