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重返美丽神秘的亚马逊河
重返美丽神秘的亚马逊河
林筠
*老船长
这是我第二次搭老船长的船在亚马逊河上航行。如果没有老船长,我相信我们去年的科学探险考察活动不会有这么成功和圆满,因为生在亚马逊河边,长在热带雨林中的老船长简直就是一部亚马逊的百科全书。
老船长米盖尔·西尔瓦实际上是我们所乘坐的"卡西格亚拉"号的船东,是一位拥有三条游船、一家旅馆的成功企业家。
这位白发如雪,一双眼睛像湖水一样湛蓝而深邃的老船长有着颇为传奇的身世。
老船长的爷爷1880年从葡萄牙远渡重洋来到巴西,在伯南布哥州养牛。19世纪末,伯州地区遇到百年不遇的大旱,爷爷失去了所有的牛,奶奶在贫病交加中离开了人间。由于听说在亚马逊从事橡胶业能挣很多钱,爷爷便带着全家迁到亚马逊,临行前却将他唯一的女儿朱丽娅留在欧林达市的一家修道院里。爷爷带着他的三个儿子:若瑟、若昂和玛拉基亚斯乘船经福塔莱萨和贝伦来到马瑙斯,在当地葡萄牙人的帮助下,在亚马逊河干流索里蒙斯河中游干起了割胶的行业。
老船长的父亲玛拉基亚斯出生于1889年,是家里最小的孩子。老船长的父亲8岁时,老船长的爷爷因牵扯一桩杀人未遂案而遭到警方的通缉。爷爷一个人驾着小舟,历经千辛万苦,从内地小镇科阿里逃到马瑙斯,在马瑙斯葡萄牙居民的帮助下,乘船逃回葡萄牙,从此与家人失去联系。
爷爷逃亡后,玛拉基亚斯和哥哥们在野林中生存了下来,长大后都成为割胶工。年轻的玛拉基亚斯在科阿里市认识了一位叫奥梅琳达的姑娘,她是白人和印第安人的混血儿,他们相爱了。
玛拉基亚斯和奥梅琳达一共生育了10名儿女,老船长米盖尔是家中最小的孩子。他于1940年10月31日出生在亚马逊内地的马纳基利湖边,与最小的哥哥相差17岁。
米盖尔在热带雨林中长大。 8岁时,亲戚带他到马瑙斯上学。读的是一所美国传教士开设的学校。
高中毕业后,米盖尔在黑河流域务过农、造过船。19岁时他入伍当了兵,在军中服役了3年。服役的第二年,他娶了一位小学教师为妻,他们生育了1男3女。
退役后,米盖尔分别在工厂、商店和银行打过工。后来,他进入瑞典的发动机公司"渥尔渥"工作,一干就是八年。其间公司曾派他去瑞典、美国、委内瑞拉和波多黎各学习。最后,米盖尔成为该公司在马瑙斯的代理。
然而,稳定的工作、丰厚的收入并没有使米盖尔心满意足,这个在雨林边上长大的孩子,内心深处却躁动着强烈的回归大自然的愿望。1981年,他用多年的积蓄买了自己的第一条船,用来经营旅游业。他喜欢驾着船在亚马逊河上航行的感觉。用船搞旅游既能满足他亲近大自然的愿望,又能够给他带来一定的收入,一举两得,何乐而不为呢?
自从有了自己的船,每年至少有一半时间米盖尔是在船上度过的。他曾经拥有过4条船,现在有3条。
2002年,为了扩大自己的旅游事业,米盖尔在马瑙斯开了一家名为"王之路"的别墅旅馆。
老船长的船曾经载过许多名人,其中包括法国科学家和探险家贾科斯·古斯托、日本著名摄影家TAKASHI AMANO、美国国会议员迪克·克拉克和在巴西遇害身亡的新西兰航海家彼得·布雷克。
2001年9月,老船长与新西兰航海家彼得·布雷克曾经一同在亚马逊河、塔巴乔斯河及黑河上一同航行,并结下了深厚的友谊。两人于12月2日在马瑙斯依依惜别,约定来年丰水期时再次携手并驾齐驱。分手后,彼得·布雷克驾船前往亚马逊河出海口处的城市马卡帕,在那里遭到强盗的杀害,此事震惊了巴西和世界,也给老船长留下了无限的遗憾。
1997年,老船长以他母亲奥梅琳达·马拉基亚斯的名义在黑河边上的新艾朗市成立了一个基金会。基金会的宗旨在于传授谋生技巧给贫苦阶层,使他们通过学到的手艺改善自己的生活。基金会利用锯木厂的边角料,使之成为一件件精巧的工艺品:漂亮的小船、会叫的小青蛙、小江豚、小鱼等等。基金会改变了新艾朗许多家庭的生活,他们所制作的工艺品现已远销世界各地。这个基金会现由老船长的小女儿和女婿主持。
老船长曾跟我谈过他创立基金会的初衷。他说有一次他驾船在河上航行,正逢暴风雨后的大降温,船上的人都穿上了温暖的外套。这时他们遇到一个驾着小船的土著人,那人虽然穿了两件衣服,但两件单衣都是破的,使他裸露的身体在寒风中直打哆嗦。老船长把衣服送给土著人穿,这件事对他的触动很大,亚马逊有这么丰富的自然资源,但老百姓却很贫穷,他决心学习在二战期间曾经拯救了无数犹太人的辛德勒,用自己有限的力量去帮助贫穷的民众。 老船长对我说，如果有机会，他想寻找在葡萄牙的亲戚，他还想打听被他爷爷留在欧林达市的一家修道院里的姑姑朱丽娅的下落，虽然她肯定已经不在人世了。当然，自从认识了中国科考队后，他又有了一个新的愿望，就是认识中国，那个遥远而神秘的国度。 (1)
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